每一個城市的地鐵標(biāo)識，不僅能為該市的交通系統(tǒng)而且能為整座城市創(chuàng)造一種持久的認同感。一個能馬上識別的圖標(biāo)代表著我們?nèi)绾螐囊坏刂亮硪坏亍?
每一個城市的地鐵標(biāo)識，不僅能為該市的交通系統(tǒng)而且能為整座城市創(chuàng)造一種持久的認同感。一個能馬上識別的圖標(biāo)代表著我們?nèi)绾螐囊坏刂亮硪坏亍４蠖鄶?shù)城市的地鐵標(biāo)識都很簡單（將字母“M”或“T”置于圓環(huán)或方框之中），但是有一些城市的地鐵標(biāo)識則很復(fù)雜。
我們從每個主要大城市快速交通系統(tǒng)來看哪些標(biāo)識能起作用、哪些則不能起作用。
我喜歡的十大地鐵標(biāo)識如下。
日本福岡市地鐵標(biāo)識
該市的地鐵標(biāo)識不僅像福岡市英文拼寫的首字母F，而且表明其運作順暢、高效——這恰是每個人所想要的快速交通系統(tǒng)。
巴黎市地鐵標(biāo)識
巴黎地鐵和區(qū)域鐵路系統(tǒng)共享這一視覺識別系統(tǒng)，標(biāo)識中的字母和圓環(huán)用了同樣的字型和線寬。
印度德里市地鐵標(biāo)識
能很好地匹配這一快速新系統(tǒng)的就是這一簡單卻又醒目的標(biāo)識。圓環(huán)里的線條很像鐵軌的截面。
以色列海法市地鐵標(biāo)識
海法的地鐵標(biāo)志表明其速度快、運作高效。它也使用了黃色粗大線條，這在交通語境下恰得其宜。
英國利物浦市地鐵標(biāo)識
這一標(biāo)識相對于倫敦地鐵標(biāo)識來說并沒有自卑感。默西鐵路（Merseyrail）在圓圈里發(fā)展了字母“M”獨一無二的扭曲。這一字母特別厚重、有棱角。不像東歐一些系統(tǒng)，這個M看起來很精致，并用黃色和灰色這兩種在交通識別設(shè)計中看起來很好的色彩予以補充。
舊金山市地鐵標(biāo)識
舊金山市的BART（舊金山灣區(qū)捷運系統(tǒng)）用了一個很嚴肅但很酷的顏色組合。連鎖在一起的字母“b”和“a”用很有吸引力的無襯線字體來表現(xiàn)。
悉尼市地鐵標(biāo)識
在標(biāo)識中傳達運動感能輕易地將其變成一個很漂亮的最終產(chǎn)品，但是將藍色和橙色予以模糊化使得每一個部分更為出色。
匹茲堡市地鐵標(biāo)識
將字母“T”置于圓環(huán)之內(nèi)并不是最稀罕的 ，但是匹茲堡市的系統(tǒng)設(shè)計真地很不同。字母與圓環(huán)的底部相接，這看起來自然更有趣，而且里面白色的“T”更添一層吸引力。
墨爾本市地鐵標(biāo)識
墨爾本市的地鐵標(biāo)識不僅是一個特別新穎而且是一個能很好推廣品牌的標(biāo)識。革新的字體與符號“M”形成了強烈的視覺沖擊力。
倫敦市地鐵標(biāo)識
這是最具代表性的快速交通系統(tǒng)標(biāo)志之一，倫敦地鐵標(biāo)識用了很有吸引力的約翰斯頓字體。這一字體被視為很具英倫風(fēng)。
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